Biasanya, motor jenis sport atau bebek sering mengalami gejala rem cakrambelakang blong. Gejala itu kerap terjadi di motor yang sudah pakai footstep underbone atau model racing. Biasanya juga karena tekanan balik pada rem kurang kuat, banyak bikers yang tidak sadar terus menginjak pedal r…
Baca selengkapnya »Rem cakram merupakan salah satu jenis rem yang banyak dipakai di dunia otomotif saat ini. Dari segi optimalisasi penghentian laju kendaraan, kinerja rem cakram terbukti jauh lebih handal dibanding rem tromol. Tetapi sering kali ada beberapa masalah yang timbul akibat pemakaian atau pemasa…
Baca selengkapnya »Rem memiliki fungsi penting untuk mengurangi laju motor. Masalah-masalah pada rem pun beragam, salah satunya yang sering dikeluhkan ialah terasa keras ketika ingin menarik tuas rem. Permasalahan rem keras seperti ini di bengkel-bengkel biasa disebut rem ‘magel’. Lantas, apa penyebabnya ha…
Baca selengkapnya »Ada dua titik pengemeram pada sepeda motor, yaitu pertama di roda depan dan kedua di belakang. Keduanya sama-sama melambatkan laju kendaraan, tetapi ternyata beda peruntukannya. Rem belakang hanya digunakan pada kecepatan rendah sedangkan rem depan efektif pada 30 – 80 kpj (tergantung bob…
Baca selengkapnya »Untuk melakukan upgrade performa sistem pengereman enggak harus dengan part aftermarket kok bro. Dengan part standar bawaan motor pun bisa dilakukan agar suatu sistem menjadi lebih baik dari sisi kinerja dan kemampuannya. Subtitusi master rem depan yang dilakukan oleh Supono Ngudiarto pem…
Baca selengkapnya »Rem cakram bisa macet karena timbunan kotoran yang terjadi di kaliper. Jika sudah macet, tentunya rem enggak bisa memberikan performa maksimal. Rem tidak bisa kembali dan jadi seperti mengunci ketika digunakan. Solusinya harus dibersihkan kaliper remnya menggunakan campuran air dengan sab…
Baca selengkapnya »